전동지게차 이너튜브 수리방법!

전동 지게차는 실내와 실외 모두에서 작업이 가능한 지게차입니다. 야외에서 일하다 보면 거친 도로를 마주하게 되는 것은 피할 수 없습니다. 더욱이, 타이어는 장기간 작업하면 더욱 약해집니다. 결과적으로 타이어가 펑크나 파열될 가능성이 있습니다. 이런 종류의 문제가 발생하면 어떻게 해야 합니까? 가장 비용 효율적인 방법은 직접 수리하는 것입니다.

전기 지게차의 내부 튜브를 수리하는 데 일반적으로 사용되는 두 가지 방법이 있습니다. 하나는 고온 수리라고도 하는 내열 접착제를 사용하여 수리하는 것이고 다른 하나는 냉수 수리라고도 하는 생 고무를 사용하여 수리하는 것입니다. 먼저 접착제로 수리하는 것에 대해 이야기합시다. 일반적으로 이너 튜브의 천공 및 파열이 20mm를 넘지 않을 때 이 방법으로 수리할 수 있습니다. 수리할 때 먼저 라운드하고 크랙을 줄입니다. 그런 다음 방화 접착제 표면의 보호 층을 떼어 내고 틈에 붙이고 방화 패치로 고정한 다음 상자의 니트로 셀룰로스 모서리를 들어 올려 점화하면 열이 필름으로 전달됩니다. 가황하고 자체적으로 기다리십시오. 냉각 후 화재 패치 클립을 제거하십시오. Jiangsu 전동 지게차 제조업체는 이것이 내화 접착제로 수리하는 방법이라고 모두에게 말합니다.

그럼 전동 지게차의 내부 튜브를 생고무로 수리하는 방법에 대해 이야기해 봅시다. 생고무는 어떤 상황에서 사용할 수 있습니까? 일반적으로 내부 튜브가 심하게 손상된 경우 생고무로 수리해야 합니다. 수리할 때 먼저 크랙을 둥글게 정리한 후 크랙에 적합한 내부 타이어 스킨 조각을 채웁니다. 손상된 부위에 생 접착제를 두세 번 바릅니다. 각 적용은 마지막으로 적용한 접착제가 건조된 후에 수행해야 합니다. 접착제가 마르면 손상된 부분보다 약간 큰 면적의 생고무 조각을 휘발유로 표면을 닦고 손상된 부분에 붙입니다. 생고무의 두께는 2mm~3mm가 바람직하다. 생고무가 너무 두꺼우면 불에 구워 생고무를 140°C로 가열하고 천천히 묽게 만들 수 있습니다.