2인승 MOKE는 100년 된 클래식을 답습하고 100년 된 클래식 모델의 완벽한 귀환인 우리 회사의 경쟁력 있는 제품입니다.
·섀시와 바디는 모두 알루미늄 망간 합금 경량 설계입니다.
·2 SEATS MOKE는 유럽연합 EEC와 미국 DOT의 인증을 받았습니다.
·2인승 MOKE에는 2단 변속기의 고저 자동 스위치가 있어 차량 등반이 더욱 강력해지고 고속이 더욱 안정적입니다.
·2인승 MOKE는 보다 안전하고 효율적인 전자식 자체 브레이크 시스템을 사용합니다.
·4KW AC 모터, 강력한 출력, 저속 차량용 고효율.
측정 매개변수 | |
(길이*너비*높이) | 2480*1530*1550mm |
휠베이스 | 1630mm |
휠 트랙 앞/뒤 | 1250mm/1350mm |
지상고 | 180mm |
최대 등반 능력 | 23° |
무게 제한 | 330Kg |
완전 부하 | 860Kg |
범위 | 120Kms |
좌석 | 2 |
유형 | 600cc\수냉식\.8 밸브.\L2 \ EURO 5 배출 |
보어*스트로크(mm) | 72*72 |
압축비 | 9.8 |
최대. 힘 ( kw /rpm) | 25/5500 |
최대. 토크(Nm/rpm) | 52/3000--3500 |
연료 공급 시스템 | MPFI |
최대. 속도 km/h | 85 |
시작 | 전기 같은 |
최소 안정 속도(rpm) | 1000±50 |
최소 연료 소비량(g/kw.h) | 265 |
점화 유형 | 인덕턴스 방전 유형 |
점화 플러그 모델 | LDK7RTC |
배포 유형 | DOHC |
윤활 유형 | 압력 스프레이 윤활 |
윤활유 펌프 유형 | 로터식 오일펌프 |
윤활유 라벨 | 10W-30 SAE |
윤활유 용량 | 1.5-2.2L |
클러치 유형 | 건식 일체형 클러치 |
엔진 치수(LXWXH) | 404*418*563mm |
엔진 중량 | 61kg |
전염 | 오토매틱 |
드라이브 트레인 | 프론트 엔진, 프론트 드라이브 |
차원 | |
길이*세로*높이 | 3180*1450*1550 |
휠베이스 | 2050mm |
연료탱크 용량 | 40L |
지상고 | 200mm |
최소 회전 반경 | 9m |
건조중량 | 560KG |
섀시시스템 알루미늄프레임 | |
제동 장치(F/R) | 디스크 브레이크(F/R) |
서스펜션 시스템(F/R) | McPherson 독립 서스펜션 |
타이어/앞/뒤 | 155/65R13 |
해변, 초원, 아름다운 명승지에는 그녀의 아름다운 모습이 있습니다.
축제의 즐거움을 위한 멋진 자동차
우리는 같은 클럽에 있어
바다와 하늘, 내가 제일 아름다운 남자야
차원 (L*W*H) | 2480mm×1520mm×1550mm |
차량 무게(배터리 포함) | 677kg |
액자 | 알루미늄 프레임 |
최소 지상고 | 150mm |
평가된 회원 | 2인 |
휠베이스 | 1630mm |
트랙트레드(F/R) | 1250/1350mm |
브레이크 종류(F/R) | 디스크/디스크 |
브레이크 시스템 작동 유형 | 페달 브레이크 |
림 유형(F/R) | 13×5.5 |
타이어 사이즈(F/R) | 155/65R13 |
타이어 공기압(F/R) | 250Kpa |
최대. 속도 | 45Km/h |
경제적인 속도 | 35Km/h |
브레이크 거리 | 완전 부하 시 18m 이하 및 속도 45Km/h 미만 |
등반능력 | 그라데이션 23% |
최소 라운드 반경 | 10m 이하 |
구동 모터의 정격 출력 | 4KW |
구동모터의 종류 | AC 브러시리스 |
공칭 배터리 전압 | 72V |
배터리 사양/수량 | 12V-120Ah/개×6개 단위 |
배터리 유형 | 납산 젤 유지 관리가 필요 없는 배터리 |
배터리 무게 | 240킬로그램 |
충전기 사양 | 입력 전압: AC220V~240V |
충전시간당 | 8-10시간 |