1.0T 전동지게차는 당사의 신제품입니다. 유지 보수가 필요 없는 고용량 납산 배터리를 채택하여 비용이 저렴하고 용량이 큽니다. 운영 비용은 기존 디젤 엔진 버전의 1/3입니다.
·자동차 전체의 몸체, 헤드 및 암은 고강도 망간강으로 만들어져 압출 및 마모에 강하고 변형이 없습니다.
·전체 차체는 베이킹 공정을 채택하고 페인트 접착력이 강하며 색상이 변하지 않습니다.
·5KW AC 영구 자석, 강력한 전력, 고효율.
크기 | ||
마스트 기울기, 앞/뒤 | ° | 5월 10일 |
오버헤드 가드 높이 | mm | 2210 |
포크 크기(LxWxT) | mm | 50*125*1070 |
트럭 차체 길이(포크 제외) | mm | 2656 |
트럭 차체 폭 | mm | 1260 |
회전 반경 | mm | 2404 |
마스트 아래 지상고 | mm | 97 |
휠베이스 중앙 지상고(적재 시) | mm | 125 |
통로 폭 직각 스태킹(팔레트 1000x1000mm 여유 공간 200mm) | mm | 3400 |
통로 폭 직각 스태킹(팔레트 1200x1200mm 여유 공간 200mm) | mm | 3600 |
성능 | |||
주행 속도, 풀 로드/언로드 | km/h | 11/12 | |
리프팅 속도, 전체 로드/언로드 | 밀리미터/초 | 260/280 | |
하강 속도, 풀로드/언로드 | 밀리미터/초 | 550 | |
최대 등반 능력, 풀 로드/언로드 | % | 15/20 | |
무게 | |||
서비스 질량(배터리 포함) | 킬로그램 | 1570 | |
배터리 전압/공칭 용량 | V/아 | 60V/120아 | |
배터리 무게 | 킬로그램 | 138 | |
전기적 구성 | |||
드라이브 모터 파워 - 60분 | kW | 5 AC 영구 자석 모터 | |
리프트 모터 | kW | 4.5 AC 영구 자석 모터 | |
드라이브 모터 제어 모드 | MOSFET/PMSM | ||
리프팅 모터 제어 모드 | MOSFET/PMSM | ||
서비스 브레이크/주차 브레이크 | 유압 | ||
유압 시스템 작동 압력 | MPa | 14.5 |