2.5 T Model C 전동지게차는 당사의 신제품입니다. 유지 보수가 필요 없는 고용량 납산 배터리를 채택하여 비용이 저렴하고 용량이 큽니다. 운영 비용은 기존 디젤 엔진 버전의 1/3입니다.
·차 전체의 차체, 헤드, 암은 고강도 망간강으로 제작되어 압출 및 마모에 강하고 변형이 없습니다.
·차체 전체가 베이킹 공정을 채택하여 페인트 접착력이 강하고 색상이 변하지 않습니다.
·6.5KW AC 영구자석, 강력한 전력, 고효율.
| 크기 | |||
| 프론트 오버행 | L2 | mm | 410 |
| 마스트의 기울기, 앞/뒤 | α/β | ° | 5/10 |
| 높이, 마스트 수축 | H1 | mm | 2030 |
| 자유 리프트 높이 | H3 | mm | / |
| 전체 최대 리프트 높이 | H | mm | 3000 |
| 마스트 확장 높이 | H2 | mm | 4055 |
| 오버헤드 가드 높이 | H4 | mm | 2110 |
| 측면 포크 조정(포크 외부)Max/Min | W5 | mm | 1040/100 |
| 포크 크기(LxWxT) | T*W*L4 | mm | 40*122*1070 |
| 트럭 본체 길이(포크 제외) | 엘' | mm | 2230 |
| 트럭 차체 폭 | W1 | mm | 1150 |
| 회전 반경 | R | mm | 2200 |
| 마스트 아래의 여유 공간 | H5 | mm | 88 |
| 휠베이스 중앙 지상고(적재 시) | H6 | mm | 110 |
| 통로 직각 스태킹 폭(팔레트1000x1000mm 간격 200mm) | 아스트 | mm | 3750 |
| 통로 직각 스태킹 폭(팔레트1200x1200mm 간격 200mm) | 아스트 | mm | 3950 |
| 성능 | |||
| 주행 속도, 완전 부하/무부하 | km/h | 9/10 | |
| 리프팅 속도, 완전 로드/언로드 | 밀리미터/초 | 180/200 | |
| 하강 속도, 완전 부하/무부하 | 밀리미터/초 | 450 | |
| 최대 등반 용량, 전체 로드/언로드 | % | 15/20 | |
| 무게 | |||
| 서비스 질량(배터리 포함) | kg | 3100 | |
| 차축 하중: 내리기: 앞/뒤 | kg | ||
| 축중: 하중, 앞/뒤 | kg | ||
| 배터리 전압/공칭 용량 | V/아 | 72V/210Ah | |
| 배터리 무게 | kg | 360 | |
| 전기적 구성 | |||
| 모터 동력 구동 - 60분 | kW | 6KW AC 영구 자석 동기 모터 | |
| 리프트 모터 동력 - 15분 | kW | 6.5KW AC 영구자석 동기 모터 | |
| 구동 모터 제어 모드 | MOSFET/AC | ||
| 리프팅 모터 제어 모드 | MOSFET/AC | ||
| 서비스 브레이크/주차 브레이크 | 유압 | ||